第十五屆中國國際航空航天博覽會（下稱“珠海航展”）于11月12日至17日舉行。隨著國際化、專業(yè)化、市場化、信息化水平的不斷躍升，本屆珠海航展精彩紛呈，一批代表世界先進水平的“高、精、尖”展品集體亮相，新展品、新技術(shù)、新成果大規(guī)?！盃幤娑菲G”，更有部分展品為“首展首秀”，全方位展示了我國航空航天及國防領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。這場“藍天盛會”備受關(guān)注，成為向世界展示中國航空航天成就及國防科技實力的重要窗口。

　　硬科技

　　領(lǐng)先成果盡顯創(chuàng)新蓬勃活力

　　殲-35A、殲-20S、殲-15T演繹“速度與激情”，彩虹-9、彩虹-7等先進無人機將科幻照進現(xiàn)實，“虎鯨”無人艇“全球首秀”……本屆珠海航展，“大國重器”云集，令人流連忘返。

　　無論是具備國際領(lǐng)先水平的新一代國產(chǎn)戰(zhàn)機，還是全面轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段的大飛機；無論是太空“快遞”的貨運航天飛機，還是低空通勤的各式eVTOL，背后的“硬科技”元素滿滿。珠海航展上的“高、精、尖”展品，全維度涵蓋“陸、海、空、天、電、網(wǎng)”，展示著中國科技不斷攀升的硬實力。

　　“代表著中國最高水平、最新技術(shù)的一大批無人機、無人船科技企業(yè)踴躍參展?！敝袊秸怪楹?zhí)委會主任、珠海市市長黃志豪介紹，本屆珠海航展不僅有全球首輛分體式飛行汽車亮相，還有全國最大的無人船艇企業(yè)云洲智能攜帶一大批無人艇集中亮相，包括警戒巡邏無人艇、安防巡邏無人艇、海洋探測無人艇等多種型號。

　　在中國航天科技集團展區(qū)，新一代激光終端、太赫茲冰云成像儀、精細譜段微波溫濕度探測儀……航天科技集團五院西安分院帶來的12項硬核科技吸引了觀眾的駐足咨詢。

　　據(jù)介紹，此次展出的精細譜段微波溫濕度探測儀、太赫茲冰云成像儀，通過為大氣“做CT”和全息成像，讓風(fēng)云氣象衛(wèi)星更加“知冷知熱”，讓天氣預(yù)報更為準確。

　　在首次開辟的第二展區(qū)——無人機無人船演示區(qū)，北極鷗航空科技（山東）集團有限公司帶來的北極鷗BJO7-可變翼無人機前圍滿了觀眾。

　　“這款無人機起飛后機翼可折疊起降，在空中可進行傾轉(zhuǎn)翼后再續(xù)航，起飛重量可達150公斤、載重50公斤，后續(xù)根據(jù)市場需求可研制載重量從5公斤到300公斤的系列產(chǎn)品。”公司董事長李愛民介紹，該款產(chǎn)品用矢量控制360度變換來完成機頭的自動AI平衡，這在無人機領(lǐng)域向前邁了一大步，可以說是首創(chuàng)。

　　“昊龍”貨運航天飛機的模型也在本屆珠海航展上正式亮相。稍早前，“昊龍”貨運航天飛機中標中國空間站低成本貨物運輸系統(tǒng)總體方案，成為我國首款貨運航天飛機。

　　“昊龍”貨運航天飛機是由中國航空工業(yè)集團公司成都飛機設(shè)計研究所自主設(shè)計研制的一型帶翼低成本空間站貨物運輸飛行器。中國航空工業(yè)集團公司成都飛機設(shè)計研究所空天部空間室研究室主任唐萬元介紹，目前已完成“昊龍”的方案設(shè)計，正全面開展工程研制，力爭早日實現(xiàn)首次空間站貨物運輸任務(wù)。

　　新展品、新技術(shù)、新成果，本屆珠海航展不僅是一場驚艷的“藍天盛會”，也充分彰顯了我國深厚的科技底蘊與蓬勃的創(chuàng)新活力。

　　上市公司

　　全產(chǎn)業(yè)鏈智造“秀肌肉”

　　從航天航空、高端裝備及其零部件，到新型材料、整體解決方案，在本屆珠海航展上，各個細分領(lǐng)域都能看到上市公司的身影。數(shù)十家上市公司同臺“比武”，已然成為航展上的一支“主力軍”。

　　11月12日航展首日，在第二展區(qū)斗門虎跳門水道，珠海太陽鳥游艇制造有限公司（下稱“珠海太陽鳥”）攜兩艘8.5米和一艘11.8米的自主分布式無人船艇，上演了蜂群式水上表演，頗為吸睛。

　　這是上述無人船艇首次在珠海航展的水上無人船展區(qū)進行自主分布式的蜂群演示。珠海太陽鳥是上市公司亞光科技的全資子公司。除無人艇編隊的水上展演外，此次亞光科技還攜多款微波組件和模塊、芯片、微波器件等產(chǎn)品亮相航展。

　　“天騰”低空飛行管理服務(wù)平臺、“九天”重型無人機、輕量化通用飛行模擬器……海格通信也帶來了多款新產(chǎn)品及解決方案，展示了公司在低空經(jīng)濟、無人智造、模擬仿真、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、車路云一體化等領(lǐng)域創(chuàng)新成果。

　　具體來看，“天騰”低空飛行管理服務(wù)平臺，可保障各類低空飛行器“看得見、飛得穩(wěn)、管得住”；“九天”重型無人機，最大起飛重量達16噸，最大載重6噸，將有力填補國內(nèi)軍民兩用重型無人機市場空白；輕量化通用飛行模擬器首次將自主研制的專業(yè)視景引擎與全國產(chǎn)化MR沉浸式混合現(xiàn)實頭戴設(shè)備進行融合應(yīng)用，可適配多種場景。通過該飛行模擬器，參展觀眾可以身臨其境體驗“勇闖藍天”。

　　本屆珠海航展，中國東航也帶來了“基于MR技術(shù)的飛行操縱系統(tǒng)學(xué)習(xí)軟件”。據(jù)介紹，這項“黑科技”是專用于飛行員飛行學(xué)習(xí)的教具，利用MR技術(shù)，可以讓飛行學(xué)員在栩栩如生的混合現(xiàn)實世界開展系統(tǒng)化、全面化的飛行技術(shù)學(xué)習(xí)。

　　作為國有三大航空運輸企業(yè)之一，中國東航的展位規(guī)模為近幾屆最大。公司專門展示了繪有“全球首架”紅色印章的國產(chǎn)大飛機C919的飛機模型。其背后的一塊電子屏上顯示著一串串彩色數(shù)據(jù)，講述了東航C919運輸超“50萬人次”、安全飛行超“10000小時”等成績。

　　如今的珠海航展已成為中國企業(yè)展示航空航天全產(chǎn)業(yè)鏈智造實力的舞臺。

　　在鉑力特展臺，一座3米高的“大家伙”吸引眼球。鉑力特工作人員介紹，這是公司金屬3D打印機BLT-S600的升級款，該設(shè)備升級后可滿足更大尺寸零件的制造需求，同時最高可配置16光，為大型金屬部件高效高精度制造提供強大支撐。

　　展會現(xiàn)場，BLT-S600的升級款正在忙碌地進行一款旋流器的打印。工作人員介紹，該產(chǎn)品預(yù)計打印高度為30毫米，預(yù)計打印完成需要耗時約10小時，相較同幅面6光設(shè)備，效率提升約145%。

　　作為國內(nèi)金屬3D打印龍頭，鉑力特還展示了多款金屬3D打印成品，大到航空航天裝備上的大尺寸復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件，小到兵馬俑、中國龍等裝飾品，讓參觀者一飽眼福。

　　全信股份此次展出了低頻鏈路解決方案、光電互聯(lián)解決方案、網(wǎng)絡(luò)解決方案、計算與控制解決方案、設(shè)計工具五大產(chǎn)品模塊，包含了光電線束組件、線纜等重點產(chǎn)品。在展臺中央，公司用各式線纜拼出了一架飛機的機身形狀。

　　“這是我們?yōu)橥ㄓ蔑w機打造的低頻鏈路解決方案?！比殴煞莨ぷ魅藛T告訴記者，“過去，下游客戶需要根據(jù)飛機的不同部位，找到不同的廠商采購產(chǎn)品完成布線，公司的這一解決方案，可以直接滿足客戶整體的布線需求?！?/p>

　　新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)和新成果令人目不暇接，首展、首發(fā)亦是精彩紛呈。記者從光啟技術(shù)了解到，公司將發(fā)布結(jié)合超材料技術(shù)的低空經(jīng)濟領(lǐng)域整機產(chǎn)品，這也意味著公司在低空飛行器全鏈條開發(fā)中的新突破。

　　此外，廣東宏大、派克新材、華秦科技、廣聯(lián)航空、觀想科技等數(shù)十家上市公司，以及控股股東或參股公司等，也在本屆珠海航展期間攜帶新產(chǎn)品、新技術(shù)、新成果亮相。

　　低空經(jīng)濟

　　高精尖產(chǎn)品開啟無限憧憬

　　低空飛行、無人裝備是本屆珠海航展的新亮點。此次航展首次開辟了第二展區(qū)，進行無人機、無人船全景化展演。

　　與此同時，在距離第二展區(qū)約50公里的珠海國際航展中心低空經(jīng)濟館內(nèi)，沃飛長空、深圳聯(lián)合飛機、萬豐飛機等低空經(jīng)濟領(lǐng)域制造及配套企業(yè)也帶來了涵蓋eVTOL制造及低空產(chǎn)業(yè)配套的多項展品，集中展現(xiàn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。

　　“只需在手機上輕輕一點，我身旁這個‘變形金剛’就會把飛行器從陸行‘母艦’中釋放出來?！焙秸宫F(xiàn)場，小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力通過智能鑰匙的一鍵操控，讓“飛機”從汽車里變了出來。

　　隨后，小鵬匯天“陸地航母”飛行器緩緩起飛，首次展示了“低空直線加速”“螺旋上升”“勻速降高”和“精準降落”四大飛行科目，全程采用自動駕駛，展現(xiàn)了自動駕駛在不同情況下對飛行器的精準操控能力。

　　“堅持了10多年，今天能在中國的航展上展示中國的科技和創(chuàng)新，很自豪！”公開首飛結(jié)束后，趙德力表示。

　　在珠海國際航展中心內(nèi)，航景創(chuàng)新發(fā)布了“突擊鷹-2000”混動傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL新品。

　　航景創(chuàng)新副總經(jīng)理陳沖介紹，該款eVTOL可商載5名乘客或500公斤物資，適用低空通勤、醫(yī)療救援、物資運輸?shù)葢?yīng)用場景?！八黄屏穗p發(fā)渦軸發(fā)動機與發(fā)電機混合動力等核心關(guān)鍵技術(shù)，能極大解決續(xù)航問題，在巡航速度300公里/小時的情況下，航程可達到700公里以上?！?/p>

　　從各個城市陸續(xù)開通的低空短途客運航線，到為偏遠地區(qū)運送物資的空中動脈，低空經(jīng)濟正以前所未有的方式改變生產(chǎn)生活方式。今年以來，各地紛紛出臺低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展方案、成立低空產(chǎn)業(yè)投資公司、成立低空產(chǎn)業(yè)基金等，讓低空經(jīng)濟持續(xù)火熱。

　　航展上，沃飛長空旗下AE200航空器批產(chǎn)構(gòu)型備受歡迎?！皬娜ツ觊_始，我們就簽訂了一些AE200的訂單。例如，獲得了公務(wù)機公司華龍航空的訂單，一起打造‘eVTOL+公務(wù)機’高效接駁場景?！蔽诛w長空相關(guān)負責(zé)人說。

　　“小鵬匯天‘陸地航母’將在2025年底、2026年初拿到適航證。”趙德力介紹，今年10月，飛行汽車的智造基地已經(jīng)動工，預(yù)計2025年8月竣工，年產(chǎn)能1萬臺。

　　近年來，無論是在民用經(jīng)濟方面還是國防工業(yè)領(lǐng)域，以無人機、無人船為代表的一批無人裝備獲得了不少關(guān)注。

　　應(yīng)急照明、高層滅火、智慧巡檢、應(yīng)急通信……本屆航展上，卓翼智能展示了多項無人機低空應(yīng)急解決方案。卓翼智能還將全球首發(fā)最新科研成果——ZTX260系留無人機系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在為高層火災(zāi)應(yīng)急救援提供高效、可靠的解決方案。

　　深圳聯(lián)合飛機帶來了全球首款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000，展示航空級無人機在跨省域交通出行、物流運輸?shù)确矫娴臐摿?。?jù)介紹，該飛行器可實現(xiàn)長距離點對點無人化交通物流，載人載物兩用。

　　鑭影R6000首次亮相就獲得了較大關(guān)注。發(fā)布會現(xiàn)場，深圳聯(lián)合飛機與國內(nèi)外多家企業(yè)簽訂了意向合作協(xié)議，并收獲10億元采購訂單。

　　今年，航天彩虹的“彩虹無人機家族”繼續(xù)壯大，多名新成員亮相航展。其中，彩虹-YH1000新型通用無人運輸機是航天彩虹響應(yīng)“低空經(jīng)濟”發(fā)展戰(zhàn)略，在物流運輸領(lǐng)域?qū)嵤I(yè)務(wù)拓展的產(chǎn)物，聚焦未來無人航空貨運服務(wù)。

　　“作為一款技術(shù)成熟，大量使用貨架產(chǎn)品的無人機，不久后可能出現(xiàn)在我們的生活中，成為融入普通人生活的‘空中來客’?！焙教觳屎缃榻B。

　　在海洋安全等任務(wù)場景，無人艇可以扮演重要角色。例如，在應(yīng)急搜救領(lǐng)域，無人艇可以執(zhí)行海上搜救、應(yīng)急救援、物資輸送、水情監(jiān)測等任務(wù)。記者從云洲智能了解到，公司本次展出的無人艇都是云洲已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)的成熟型號，規(guī)模化應(yīng)用獲得用戶好評。