國家發(fā)展和改革委員會國際合作司副司長高健表示，我國智能汽車行業(yè)正迎來發(fā)展的黃金期，中國將成為世界第一大智能汽車市場。車聯(lián)網(wǎng)方面，預計2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺，其中中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達到2800萬輛。

招商證券指出，根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0》，2025年我國C-V2X終端新車裝配率達到50%；路測設施方面，2019-2021年，我國將在車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)內(nèi)部署路測設施，2022年將開始在典型城市、高速公路擴大覆蓋范圍。目前，國內(nèi)已經(jīng)具備C-V2X通信芯片、模組以及車載終端的量產(chǎn)基礎。V2X未來發(fā)展空間巨大，建議關注車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資機會，尤其是通信芯片、模組與車載智能終端等當前初步開始產(chǎn)業(yè)化的環(huán)節(jié)。

隨著C-V2X部署工作落地，首先將帶來芯片、模組、終端設備、管理平臺、安全認證等的海量需求，同時實施能力較強的交通信息化廠商也將直接受益。而基礎設施工作建設完成之后，平臺運營有望衍生出更大價值，建議關注整條產(chǎn)業(yè)鏈：(1) 芯片模組：高鴻股份、高新興、移遠通信；(2) 終端設備：萬集科技、金溢科技、華銘智能、德賽西威、東軟集團；(3) 管理平臺：東軟集團、中科創(chuàng)達、四維圖新；(4) 安全認證：格爾軟件、數(shù)字認證、衛(wèi)士通；(5)交通信息化項目實施商：千方科技。