上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（楊子晏 記者 林超）近年來，外部環(huán)境的不確定性加劇了對(duì)全球供應(yīng)鏈的沖擊，供應(yīng)鏈安全問題的重要性日益凸顯。2024供應(yīng)鏈合作創(chuàng)新大會(huì)近日在廈門舉辦，安全、穩(wěn)定以及如何構(gòu)建更具韌性的全球供應(yīng)鏈也是本屆大會(huì)的重點(diǎn)議題。

　　興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、興業(yè)研究學(xué)術(shù)評(píng)審委員會(huì)主席魯政委在2024供應(yīng)鏈合作創(chuàng)新大會(huì)分論壇智鏈新程供應(yīng)鏈峰會(huì)上發(fā)言，分享了他對(duì)航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展要求及路徑、船舶制造業(yè)的綠色供應(yīng)鏈發(fā)展、航運(yùn)業(yè)綠色融資和綠色供應(yīng)鏈金融的看法。針對(duì)增強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性等話題，上海證券報(bào)記者對(duì)魯政委進(jìn)行了專訪。

　　上證報(bào)：請(qǐng)您分析國(guó)際供應(yīng)鏈的變化趨勢(shì)以及政府、企業(yè)日益重視供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的原因。

　　魯政委：當(dāng)前，中國(guó)的貿(mào)易伙伴的格局開始發(fā)生變化。以前我們主要是以美歐貿(mào)易伙伴為主，現(xiàn)在的貿(mào)易伙伴格局比過去更加多元和平衡。這意味著航路、航線同過去地理分布的情況不一致，物流方面也隨之產(chǎn)生了一些新變化。

　　過去，少數(shù)經(jīng)濟(jì)體占據(jù)了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易市場(chǎng)的半壁江山，我們的關(guān)注點(diǎn)更多集中于少數(shù)貿(mào)易伙伴身上，他們的政治局勢(shì)相對(duì)比較穩(wěn)定，供應(yīng)鏈安全似乎沒有太大的問題。而如今，更多的新興經(jīng)濟(jì)體成為我們的貿(mào)易合作伙伴，他們可能面臨著更多的意外及突發(fā)事件，也將對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生一定沖擊。

　　因而，處在供應(yīng)鏈上的金融、貿(mào)易和航運(yùn)企業(yè)，都亟待增強(qiáng)承接變化的韌性。這要求各類企業(yè)要以全球視野來加強(qiáng)調(diào)度、管理國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)、處理好國(guó)際航道堵塞等問題的能力。

　　上證報(bào)：除了提升韌性，您認(rèn)為供應(yīng)鏈發(fā)展還有什么顯著趨勢(shì)？

　　魯政委：供應(yīng)鏈的綠色化發(fā)展也是大勢(shì)所趨。廈門象嶼邀請(qǐng)我在2024供應(yīng)鏈合作創(chuàng)新大會(huì)分論壇智鏈新程供應(yīng)鏈峰會(huì)上做演講，聚焦綠色航運(yùn)和綠色供應(yīng)鏈的議題。這說明以廈門象嶼為代表的供應(yīng)鏈企業(yè)已經(jīng)非常敏銳地捕捉到了當(dāng)前貿(mào)易格局的變化，并推動(dòng)著供應(yīng)鏈向綠色的方向演進(jìn)和發(fā)展。

　　上證報(bào)：您認(rèn)為，供應(yīng)鏈企業(yè)平衡全球布局和本土化運(yùn)營(yíng)的重要性是什么？

　　魯政委：除了生產(chǎn)特別簡(jiǎn)單的商品外，大部分企業(yè)都無法只在國(guó)內(nèi)就完成商品從生產(chǎn)至銷售的全過程。國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈和國(guó)際的供應(yīng)鏈本就是相互融為一體的，并非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，兩者只是服務(wù)了不同的消費(fèi)市場(chǎng)。一旦受到外部沖擊，國(guó)內(nèi)和國(guó)際這兩條供應(yīng)鏈的穩(wěn)定都能幫助整條供應(yīng)鏈變得更有韌性。