上證報中國證券網(wǎng)訊 生態(tài)環(huán)境部近日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管的意見（征求意見稿）》（下稱《征求意見稿》）明確，將貨車抽查納入日常監(jiān)管和執(zhí)法檢查計劃。重點(diǎn)檢查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運(yùn)行車載排放診斷系統(tǒng)（OBD）、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙等“三不兩改一黑”問題。

　　當(dāng)前機(jī)動車污染排放對大氣質(zhì)量影響凸顯，已成為城市大氣污染的重要來源。《征求意見稿》旨在改進(jìn)和優(yōu)化機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管，營造公平競爭的市場環(huán)境，維護(hù)守法者利益，有效減少機(jī)動車污染物排放，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

　　《征求意見稿》要求，嚴(yán)格落實(shí)機(jī)動車合規(guī)達(dá)標(biāo)排放要求、強(qiáng)化機(jī)動車排放檢驗(yàn)和維修監(jiān)管、推進(jìn)機(jī)動車排放源頭管理、強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享和協(xié)同聯(lián)動、提升數(shù)智化監(jiān)管能力水平、完善法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　對于嚴(yán)格落實(shí)機(jī)動車合規(guī)達(dá)標(biāo)排放要求，《征求意見稿》提出，試行貨車差異化定期排放檢驗(yàn)制度，對于3.5噸以上柴油貨車，配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端并按要求向生態(tài)環(huán)境主管部門報送相關(guān)排放數(shù)據(jù)，在年度檢驗(yàn)周期內(nèi)車載終端運(yùn)行傳輸正常且穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，省級生態(tài)環(huán)境部門可以免于當(dāng)期上線排放檢驗(yàn)。

　　《征求意見稿》還提出，加強(qiáng)高排放車輛遙感篩查溯源。利用遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等技術(shù)手段，篩查貨車違法排放問題線索。針對篩查發(fā)現(xiàn)的排放異常偏高車輛，生態(tài)環(huán)境部門提醒通知車輛所有人及時維修治理。

　　在推進(jìn)機(jī)動車排放源頭管理方面，指導(dǎo)機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)完善OBD防刷寫和防篡改、污染控制裝置破壞或拆除報警提示等功能。鼓勵生產(chǎn)企業(yè)為OBD被刷寫和破壞拆除污染控制裝置的車輛提供維修恢復(fù)服務(wù)，采取措施防止車輛OBD等核心控制數(shù)據(jù)泄露，避免用于非法刷寫。落實(shí)《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》要求，推進(jìn)符合條件的國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊營運(yùn)貨車、國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車的報廢更新。（白麗斐）