上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 10月24日，在第七屆世界聲博會(huì)暨2024科大訊飛全球1024開(kāi)發(fā)者節(jié)上，訊飛星火4.0 Turbo全新升級(jí)發(fā)布，科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰公布訊飛星火大模型應(yīng)用成績(jī)單：七大核心能力超過(guò)GPT-4 Turbo，數(shù)學(xué)和代碼能力超越GPT-4o，國(guó)內(nèi)外中英文14項(xiàng)主流測(cè)試集中訊飛星火4.0 Turbo實(shí)現(xiàn)9項(xiàng)第一。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)超大規(guī)模智算平臺(tái)“飛星二號(hào)”正式啟動(dòng)。

　　發(fā)布會(huì)上，科大訊飛首發(fā)10項(xiàng)基于訊飛星火底座能力的硬核產(chǎn)品與創(chuàng)新應(yīng)用：定義多模AIUI標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布超擬人數(shù)字人；發(fā)布星火多語(yǔ)言大模型、訊飛星火醫(yī)學(xué)影像大模型、汽車(chē)端側(cè)星火大模型；發(fā)布首個(gè)基于“問(wèn)題鏈”的高中數(shù)學(xué)智能教師系統(tǒng)、星火智慧黑板2.0、AI作業(yè)過(guò)濾器等；發(fā)布星火智辦一體機(jī)、智能座艙人機(jī)交互效果評(píng)測(cè)機(jī)器人VIAS以及科大訊飛多語(yǔ)種AI翻譯透明屏。

　　此外，本次首發(fā)的汽車(chē)端側(cè)星火大模型，相比云端大模型，端側(cè)1.3B大模型效果損失≤1%，端側(cè)首響40ms，端云融合交互低至1.3s。今年第四季度起，奇瑞、廣汽、長(zhǎng)城等多款搭載端側(cè)星火大模型的車(chē)型將上市開(kāi)售。（劉一楓）