上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 陳夢娜）今年以來，中國船舶集團旗下上海三大船企滬東中華造船、江南造船和外高橋造船馬力全開，上?？诎洞俺隹趧蓊^持續(xù)火熱。記者7月16日從上海海關獲悉，據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，上海口岸出口船舶307.1億元，同比增長73.2%。數(shù)量增長的同時，采用甲醇、LNG等清潔燃料的綠色船舶占比也在不斷提升。

　　近日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華（集團）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司建造的液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船“CMA CGM BELEM”輪，在上海海關的監(jiān)管保障下遠洋海外。

　　“CMA CGM BELEM”輪總長336米、型寬51米、型深26.8米，設計服務航速21節(jié)，最大載箱量為1.32萬標準箱。該船采用LNG雙燃料動力系統(tǒng)，氣體模式下的甲烷逃逸率降低50%，溫室氣體排放減少28%以上，是一艘高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。

　　為保證該輪順利制造交付，上海海關所屬浦東海關發(fā)揮企業(yè)集團加工貿(mào)易監(jiān)管模式改革優(yōu)勢，保障中國船舶集團11家子公司船用保稅料件統(tǒng)一調(diào)撥使用，集團成員辦理外發(fā)業(yè)務免于提交風險擔保金，保稅料件流轉時長壓縮60%；運用“主料工作法”等監(jiān)管模式加快審核流程，確保船舶建設進度全程可控。上海海關所屬虹口海關為船舶用物料提供便利化服務，推動企業(yè)運用國際貿(mào)易“單一窗口”業(yè)務全程網(wǎng)辦，開辟通關“綠色通道”，第一時間辦理物料申報手續(xù)，大幅縮短通關時間；強化科技賦能，深化運用智慧物流監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等數(shù)字化平臺，實時掌握船供物料物流狀態(tài)，實現(xiàn)順勢監(jiān)管。虹口海關此次受理申報供應該輪船用物料54批次，共計3117.9萬元，其中包括保稅LNG2800立方米、保稅燃料油2600噸、保稅柴油1200噸。

　　“我們加強與口岸各部門的溝通協(xié)調(diào)，建立聯(lián)合登臨檢查機制，為新造船舶第一時間開展衛(wèi)生安全檢查，嚴格把控供船飲用水及食品來源安全關，指導新造船建立醫(yī)療急救制度，培訓船員常用急救知識，及時簽發(fā)國際航行船舶衛(wèi)生控制證書，為新造船出口提供便利。”上海海關所屬崇明海關船舶監(jiān)管科吳燕華科長說：“今年以來，崇明海關已監(jiān)管包括大型LNG液化氣船、浮式生產(chǎn)儲油卸油（FPSO）船、全國J型、S型雙型多功能鋪管船等在內(nèi)的新造船出口30艘?！?/span>

　　下一步，上海海關將錨定新質生產(chǎn)力發(fā)展方向，以智慧海關建設為抓手，不斷提升監(jiān)管效能和服務水平，助力船舶產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈強群，賦能綠色航運奮楫前行，持續(xù)推動上海船舶制造行業(yè)高質量發(fā)展。