上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者 俞立嚴(yán)）車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢?nèi)涨霸诒本┡e辦“2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量趨勢(shì)座談會(huì)”，來自國內(nèi)主流整車及零部件企業(yè)的代表參會(huì)。會(huì)議現(xiàn)場發(fā)布《2023年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報(bào)告》和《2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量趨勢(shì)分析》，并就客戶投訴應(yīng)對(duì)的新難點(diǎn)、用戶體驗(yàn)改善的新路徑等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入交流。

《2023年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報(bào)告》首次披露2023年汽車質(zhì)量和服務(wù)方面諸多底層客訴數(shù)據(jù)和相關(guān)排行。2023年，車質(zhì)網(wǎng)受理有效投訴168725宗，同比增長25.38%，新能源汽車投訴量增長顯著。質(zhì)量類投訴增長態(tài)勢(shì)明顯，混動(dòng)模式轉(zhuǎn)換故障、汽油泵故障、行車安全輔助系統(tǒng)等成為投訴新熱點(diǎn)。服務(wù)類前二十位投訴問題點(diǎn)中，系統(tǒng)升級(jí)問題投訴量最多。

車質(zhì)網(wǎng)常務(wù)副總裁李熙介紹，2023年新上榜的投訴問題中，價(jià)格變動(dòng)問題最集中，投訴量占比達(dá)79.56%。

《2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量趨勢(shì)分析》指出，新技術(shù)帶來的質(zhì)量挑戰(zhàn)中，新能源三電系統(tǒng)投訴量持續(xù)增長，智能座艙投訴持續(xù)增長但增速放緩。