中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會最新數(shù)據(jù)顯示，11月寧德時代乘用車配套磷酸鐵鋰電池裝機量達到791.35MWh，環(huán)比增長920%，位居當(dāng)月榜首。這主要得益于特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV等車型的上險數(shù)據(jù)大增。

華創(chuàng)證券指出，不僅是乘用車，磷酸鐵鋰電池在重卡、船舶等領(lǐng)域的應(yīng)用也在加速拓展。工信部日前公示了最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，新能源物流車方面出現(xiàn)了16款重卡，其中10款明確搭載磷酸鐵鋰電池，另有4款將搭載磷酸鐵鋰或燃料電池。另外，全球電量最大的純電動綠色商用船舶——“長江三峽1”號純電動游輪近日正式開工，電池系統(tǒng)由1萬多個高安全磷酸鐵鋰電芯組成。

寧德時代是“長江三峽1”的動力電池提供方。

德方納米是國內(nèi)最大的磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)，與寧德時代深度綁定。

湘潭電化參股公司裕能新能源的磷酸鐵鋰產(chǎn)品持續(xù)放量。