上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 近日，寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭成功實(shí)現(xiàn)了全球首次“雙40萬(wàn)噸世界最大礦船”同靠接卸——7臺(tái)卸船機(jī)將來自南美洲的鐵礦石從兩艘巨型礦船——“礦石天津”輪和“阿空加瓜”輪上源源不斷地卸至后方堆場(chǎng)。這一壯舉不僅展示了寧波舟山港在港口建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理上的卓越實(shí)力，也標(biāo)志著全球港口運(yùn)營(yíng)邁入新篇章。

　　據(jù)了解，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭是全球唯一擁有兩個(gè)可接靠滿載40萬(wàn)噸礦船泊位的鐵礦石碼頭，雙卸船泊位投用歷時(shí)9年，投資超50億元。該碼頭于2016年1月建成試生產(chǎn)，當(dāng)年9月迎來首艘40萬(wàn)噸散貨巨輪“遠(yuǎn)見海”輪靠泊，自此開啟了“巨輪時(shí)代”。起初，受限于泊位長(zhǎng)度等因素，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭并不具備同時(shí)容納兩艘如此巨型礦船的能力。2021年底，寧波舟山港啟動(dòng)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭卸船泊位延伸工程建設(shè)，在原2號(hào)泊位基礎(chǔ)上向北延伸110米，建成后泊位總長(zhǎng)增加至945米，可滿足兩艘40萬(wàn)噸礦船同時(shí)靠泊需求。今年3月，延伸段項(xiàng)目獲批對(duì)外啟用后，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭正式進(jìn)入“雙40萬(wàn)噸”新階段，助力寧波舟山港打造億噸級(jí)大宗散貨泊位群。

　　鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭還擁有區(qū)位、深水、加工、體系協(xié)同、保稅等五大優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)成了其在全球礦業(yè)物流領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。碼頭所在的地理位置優(yōu)越，位于長(zhǎng)江黃金水道與我國(guó)大陸東部黃金海岸線的交匯處，且設(shè)計(jì)進(jìn)港航道水深達(dá)25.1米，能夠滿足特大型船舶的滿載進(jìn)港要求。此外，作為國(guó)內(nèi)最大的混配礦基地，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭通過高效的海關(guān)、海事、邊檢、港航等口岸部門協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了接卸、出運(yùn)、混配的無(wú)縫對(duì)接，極大提高了貨物中轉(zhuǎn)的速度與效率。

　　值得注意的是，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭采用先進(jìn)的i-TOS智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從靠泊到卸船、堆垛、裝船、混礦等全流程的自動(dòng)化作業(yè)，為鐵礦石接卸提供“保姆級(jí)”細(xì)致監(jiān)護(hù)。自開港以來，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭已積累了380余艘次40萬(wàn)噸礦船靠泊接卸經(jīng)驗(yàn)，目前，全球在航的68艘40萬(wàn)噸礦船均曾在此停靠。該碼頭曾創(chuàng)下8天內(nèi)連續(xù)接靠4艘40萬(wàn)噸礦船的輝煌“戰(zhàn)績(jī)”，并刷新了40萬(wàn)噸礦船滿載接卸作業(yè)僅需33.33小時(shí)的高效紀(jì)錄，穩(wěn)居全球港口前列。

　　此次全球首次雙40萬(wàn)噸礦船同靠接卸的成功案例，不僅為寧波舟山港打造世界一流強(qiáng)港增添了強(qiáng)勁動(dòng)力，也為推動(dòng)共建“一帶一路”的國(guó)際合作提供了新的范例。未來，隨著全球貿(mào)易格局的變化，寧波舟山港將繼續(xù)發(fā)揮其在國(guó)際物流體系中的重要作用，致力于進(jìn)一步提升港口智能化水平，為全球客戶提供更高效、更便捷的服務(wù)。（沈振宙）