平均2小時就要完成一列入境返程的中歐班列的換裝作業(yè)，連續(xù)5個月班列通行數(shù)量保持在600列以上……近期，新疆霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐（中亞）班列數(shù)量始終處于高位運行態(tài)勢，成為中歐班列西通道最為繁忙的口岸之一。

在開往霍爾果斯口岸的中歐班列中，“中歐班列-上海號”（下稱“上海號”）呈現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢。上海證券報記者9月7日從上海海關(guān)獲悉，在開行不到2年時間里，“上海號”不斷刷新開行頻次。今年以來，截至8月24日，“上海號”累計開行60列，已超過去年全年，運輸總貨值近20億元。

2021年9月28日，“中歐班列-上海號”正式啟程。2年來，上海、霍爾果斯兩地口岸協(xié)同配合、聯(lián)手保障，助力“上海號”跑出加速度。

8月18日上午，上海鐵路閔行站貨場內(nèi)一組組集裝箱被巨大龍門吊來回移動吊裝至火車平板上。當(dāng)天11時，“上海號”拉響汽笛，緩緩地駛出場站，將這些集裝箱運往歐亞各國。

與此同時，遠(yuǎn)在新疆霍爾果斯口岸的貨代業(yè)務(wù)員緊盯貨運平臺，時刻關(guān)注著“上海號”的開行動態(tài)。8月24日，經(jīng)過6天開行，“上海號”如期抵達(dá)霍爾果斯口岸。在霍爾果斯站短暫停留5小時后，“上海號”重新編組掛上火車頭，滿載著總貨值超1700萬元的化工品、電腦配件、服裝等貨物，運往中亞國家。

“‘上海號’有著快速、便捷、經(jīng)濟、安全等優(yōu)勢。今年5月引入的‘區(qū)區(qū)聯(lián)動’（保稅區(qū)之間的貨物聯(lián)動）報關(guān)形式將進一步保障運輸時效性?！鄙虾：ｊP(guān)相關(guān)工作人員告訴記者。

據(jù)悉，截至目前，“上海號”目前已實現(xiàn)中歐線、中俄線和中亞線三大主要線路的全覆蓋?！吧虾Ｌ枴遍_行量穩(wěn)步提升，成為上海融入“一帶一路”建設(shè)的重要開放載體和平臺。