目前已經(jīng)有眾多A股公司深度參與到載人航天的項(xiàng)目中，從連接器、傳感器等硬件設(shè)備，到各類航天軟件，再到各種保障設(shè)備，它們刻苦攻關(guān)，不斷突破技術(shù)難點(diǎn)，助力我國載人航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展

7月12日，中國載人航天工程辦公室副總師張海聯(lián)透露，我國計(jì)劃針對(duì)2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球開展科學(xué)探索，其后將探索建造月球科研試驗(yàn)站，開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。

近年來，我國載人航天事業(yè)取得了長足的發(fā)展，這背后離不開產(chǎn)業(yè)鏈公司的積極參與。記者梳理發(fā)現(xiàn)，從軟件到硬件再到保障，載人航天上下游產(chǎn)業(yè)鏈的諸多環(huán)節(jié)都有A股公司的深度參與。

航天產(chǎn)業(yè)積極推進(jìn)

據(jù)最新消息，我國載人登月的初步方案是：采用兩枚運(yùn)載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至環(huán)月軌道在軌交會(huì)對(duì)接，航天員從飛船進(jìn)入月面著陸器。其后，月面著陸器將單獨(dú)下降著陸于月面預(yù)定區(qū)域，航天員登上月球開展科學(xué)考察與樣品采集。在完成既定任務(wù)后，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會(huì)對(duì)接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。

張海聯(lián)透露，為完成這項(xiàng)任務(wù)，我國科研人員正在研制長征十號(hào)運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等裝備。

7月12日9時(shí)00分，朱雀二號(hào)遙二運(yùn)載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功，此次任務(wù)是朱雀二號(hào)運(yùn)載火箭第2次飛行。朱雀二號(hào)遙二火箭由藍(lán)箭航天自主研發(fā)，本次任務(wù)的成功，標(biāo)志著朱雀二號(hào)遙二火箭成為全球首款成功入軌飛行的液氧甲烷火箭，中國航天企業(yè)再次書寫世界級(jí)新紀(jì)錄。

據(jù)介紹，預(yù)計(jì)在2024年，藍(lán)箭航天將擁有面向市場交付液氧甲烷火箭的能力，交付能力可達(dá)3至4發(fā)，并在后續(xù)3年保持年增一倍的交付能力。此外，藍(lán)箭航天已經(jīng)啟動(dòng)可重復(fù)使用火箭的研發(fā)進(jìn)程，其將擁有更大的直徑，期望在2025年取得重大突破。接下來的5年，公司將把朱雀二號(hào)和在研的可復(fù)用火箭打造為運(yùn)力足夠大、成本足夠低的精品火箭。

上市公司群體助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

我國載人航天事業(yè)的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)鏈公司的支持與保障。記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前已經(jīng)有眾多A股公司深度參與到載人航天的項(xiàng)目中，從連接器、傳感器等硬件設(shè)備，到各類航天軟件，再到各種保障設(shè)備，它們刻苦攻關(guān)，不斷突破技術(shù)難點(diǎn)，助力我國載人航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在硬件方面，不乏相伴中國載人航天“一路走來”的上市公司。例如6月底剛剛登陸科創(chuàng)板的華豐科技，公司主營光、電連接器及線纜組件。從神舟一號(hào)開始，公司已護(hù)航“神舟系”24個(gè)年頭，先后為航天發(fā)射系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、航天服系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)等進(jìn)行了大量配套研制，特別是航天服上的連接器為其獨(dú)家研制生產(chǎn)。5月30日，神舟十六號(hào)成功飛天，華豐科技也第16次完成神舟飛船的護(hù)送任務(wù)。

同樣，近期剛剛登陸科創(chuàng)板的高華科技則聚焦于傳感器，2007年起公司開始承接為載人航天工程配套傳感器的業(yè)務(wù)；2013年起公司為多型號(hào)長征系列火箭配套傳感器；2018年公司的傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)首次被應(yīng)用在航天領(lǐng)域，目前已實(shí)現(xiàn)多型號(hào)飛行器配套并全程參與多項(xiàng)航天任務(wù)。

而在整個(gè)載人航天事業(yè)的發(fā)展過程中，航天龍頭企業(yè)發(fā)揮了中流砥柱的作用。例如，作為航天科技集團(tuán)宇航制造和衛(wèi)星應(yīng)用的重要板塊，中國衛(wèi)星為空間站、貨運(yùn)飛船、載人飛船等多個(gè)任務(wù)提供星載接收機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器等部組件產(chǎn)品；而航天科工集團(tuán)旗下的航天科技，則自主研發(fā)了石英撓性加速度計(jì)，成功助力神舟飛船、天舟貨運(yùn)飛船、空間站等國家重點(diǎn)工程任務(wù)，鞏固了其加速度計(jì)產(chǎn)品在載人航天工程領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

航天科技集團(tuán)旗下的上市公司航天軟件自主研發(fā)的工業(yè)軟件已廣泛應(yīng)用于載人航天、北斗導(dǎo)航、探月工程、深空探測等重大航天型號(hào)工程研制中。公司經(jīng)過自主研發(fā)和多個(gè)國家重大科技專項(xiàng)的持續(xù)支持，實(shí)現(xiàn)了我國工業(yè)軟件的技術(shù)突破，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為打破國外對(duì)我國航天領(lǐng)域軟件技術(shù)封鎖、確保航天領(lǐng)域信息化安全可控貢獻(xiàn)了力量。

載人航天同樣離不開各類保障設(shè)備。海爾生物研發(fā)的醫(yī)療用航天冰箱，便跟隨5月30日發(fā)射的神舟十六號(hào)載人飛船再次進(jìn)入太空。截至目前，海爾生物的航天冰箱已經(jīng)12次進(jìn)入太空，成為中國載人航天工程的“標(biāo)配”。此外，新晨科技也曾為神舟載人飛船發(fā)射提供地面環(huán)境搭建及支持保障服務(wù)。