杭州日報消息，從市地鐵集團獲悉，5月31日起，市民乘客可以使用數(shù)字人民幣乘車碼乘坐地鐵。自2022年12月31日，杭州地鐵全線網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)字人民幣購票后，此次再次進行應用升級，實現(xiàn)數(shù)字人民幣二維碼移動支付。這也是數(shù)字人民幣App首次在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)交通出行場景應用。

數(shù)字人民幣應用持續(xù)推進。此前，江蘇省工信廳日前印發(fā)《江蘇省工業(yè)和信息化領域數(shù)字人民幣試點實施方案》，提出在全省工信系統(tǒng)、工業(yè)和信息化領域重點企業(yè)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)推廣數(shù)字人民幣應用，拓展數(shù)字人民幣應用場景，賦能行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。力爭到2025年實現(xiàn)數(shù)字人民幣賬戶規(guī)上工業(yè)企業(yè)基本覆蓋，工信領域首創(chuàng)性示范性應用場景數(shù)量在試點省份領先，打造一批智慧江蘇建設試點示范項目，形成更多可復制可推廣的試點經(jīng)驗。

平安證券指出，試點扎實推進，積極擁抱數(shù)字人民幣新機遇。從當前數(shù)字人民幣試點進度來看，我們認為全國數(shù)幣試點已經(jīng)在由準備階段，邁向機制建設更健全、應用場景更深入的推廣階段，一方面以江蘇、浙江為代表的區(qū)域率先完成數(shù)幣試點方案的制定和細化，有望引領更多地區(qū)建立起工作機制，進一步推進數(shù)幣試點實施。另一方面我們看到數(shù)幣試點正在工資發(fā)放、民生繳費等新場景上加速落地，數(shù)幣由F端滲透C端、B端的模式有望取得良好的推廣效果，同時也具有較強的可復制性，可能成為全國數(shù)幣推廣的下一個主要模式。在此背景下，隨著數(shù)字人民幣用戶基數(shù)的增加以及應用場景的深入，將牽引軟硬件系統(tǒng)改造的需求，同時也有望打破我國第三方支付壟斷局面，構(gòu)建新的支付格局，因此支付產(chǎn)業(yè)鏈各方參與者（商業(yè)銀行、第三方支付機構(gòu)、相關廠商）都應積極擁抱數(shù)幣推廣的機遇。

天風證券指出，數(shù)字人民幣產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括芯片和基礎技術(shù)，產(chǎn)品差異化較大，競爭較為分散。中游主要涉及銀行IT行業(yè)，軟件建設需求持續(xù)釋放，盈利空間大，2020年軟件市場規(guī)模達215.9億元，同比增長21.4%，2025年中國銀行IT解決方案市場規(guī)?；?qū)⑦_到1186億元。下游主要包括軟硬件錢包、數(shù)字錢包、終端機具新建及改造業(yè)務、第三方支付機構(gòu)，業(yè)務覆蓋場景多。建議關注：上游：格爾軟件、數(shù)字認證、衛(wèi)士通、啟明星辰、綠盟科技；中游：長亮科技、神州信息、高偉達、宇信科技；下游：廣電運通、新國都、新大陸、拉卡拉、移卡科技等。