第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢開始搭載總裝，新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”集聚效應(yīng)加速釋放，長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)（簡(jiǎn)稱“示范區(qū)”）緊鑼密鼓建設(shè)……

2018年，長(zhǎng)三角一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略，滬蘇浙皖三省一市從“獨(dú)唱”邁入“一張網(wǎng)”“一盤棋”的大棋局中。傳統(tǒng)、新興、未來產(chǎn)業(yè)集群，在長(zhǎng)三角分工協(xié)同、科技協(xié)作的優(yōu)勢(shì)下，樹立了一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)桿。

協(xié)同制造：

國(guó)產(chǎn)大郵輪產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢(shì)崛起

日前，隨著第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢開始搭載總裝，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程開始朝著構(gòu)建批量化設(shè)計(jì)建造能力的方向邁進(jìn)。

第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“尺碼”更大，設(shè)備更先進(jìn)，也更加綠色環(huán)保。較首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造效率提升20%，船塢周期壓縮近8個(gè)月，將于2026年底命名交付。

在長(zhǎng)三角，一條國(guó)產(chǎn)大型郵輪產(chǎn)業(yè)鏈正在強(qiáng)勢(shì)崛起。

郵輪的供應(yīng)鏈管理層次多、數(shù)量大、種類復(fù)雜、協(xié)同難度大，高度依賴產(chǎn)業(yè)集聚。而郵輪建造的集聚效應(yīng)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)影響顯著，帶動(dòng)了長(zhǎng)三角地區(qū)船舶配套、船舶設(shè)計(jì)、船舶維修等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)產(chǎn)大型郵輪供應(yīng)鏈中，來自長(zhǎng)三角的供應(yīng)商數(shù)量在首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”占比為79%，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪中為82%。其中，國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分中，長(zhǎng)三角采購(gòu)金額占到大多數(shù)。

上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦說：“目前，公司已初步培育出國(guó)產(chǎn)化郵輪供應(yīng)鏈，充分融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游要素，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展?！?/p>

聚鏈成勢(shì)：

新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”騰飛

一輛新能源汽車的零部件有上萬個(gè)，獲得配套零部件需要多長(zhǎng)時(shí)間？在長(zhǎng)三角地區(qū)，答案是：4小時(shí)。

日前，在合肥市肥西縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的廠房里，工人們正在加緊施工。未來，一批高端新能源汽車將在這里進(jìn)行自動(dòng)化沖焊、涂裝、總裝，最快1小時(shí)即可進(jìn)入路試，緊接著發(fā)運(yùn)至各地。

不少來自長(zhǎng)三角的汽車供應(yīng)商項(xiàng)目，也在肥西縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)陸續(xù)竣工投產(chǎn)。目前，肥西縣已集聚上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近100家，滿產(chǎn)產(chǎn)值近2000億元，形成高端整車引領(lǐng)、零配件組團(tuán)國(guó)際龍頭匯聚、后端服務(wù)市場(chǎng)具備世界級(jí)檢測(cè)能力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

肥西縣是長(zhǎng)三角新能源產(chǎn)業(yè)集聚的一個(gè)縮影。憑借著從電池、電機(jī)、電控等核心部件到整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)三角，通過產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，一家新能源汽車整車廠在4小時(shí)車程內(nèi)即可解決配套零部件供應(yīng)，形成了獨(dú)具現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。

南京基地生產(chǎn)的動(dòng)力總成，配套到合肥和常州乘用車基地。常州生產(chǎn)的新能源乘用車、杭州生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴，運(yùn)抵上海洋山港和浙江寧波港，裝船出口海外……這是長(zhǎng)三角新能源汽車全鏈條分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)631.3萬輛。其中，長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量超過260萬輛，占全國(guó)比重超四成。這意味著，不到10秒左右，就有一輛新能源汽車在長(zhǎng)三角地區(qū)下線。

同向發(fā)力：

攜手共筑世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

南京LG圓柱電池項(xiàng)目、合肥大眾新能源汽車電池包項(xiàng)目、特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目……一大批戰(zhàn)略性新興項(xiàng)目在長(zhǎng)三角地區(qū)加速落地，各地積蓄未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新勢(shì)能。

制造業(yè)是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底盤。近日，浙江省智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟(jì)總量首次突破1萬億元，成為繼綠色石化、現(xiàn)代紡織與服裝、高端軟件后，第4個(gè)邁入萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群。江蘇則有6個(gè)行業(yè)規(guī)模已超萬億元，且擁有10個(gè)國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群。

在《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)三角地區(qū)出臺(tái)了一系列促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施，極大促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)和跨省經(jīng)濟(jì)的輻射能力。

比如上海青浦，過去偏居上海西郊，招商“求都求不來”。2019年，《長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)總體方案》正式出臺(tái)，讓這個(gè)上海唯一一個(gè)同時(shí)接壤蘇浙的區(qū)域，叩開了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大門。示范區(qū)內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加快集聚，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)在這里拔節(jié)生長(zhǎng)。

作為全國(guó)一體化算力網(wǎng)絡(luò)國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)之一，長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)數(shù)據(jù)中心集群全面建設(shè)：上海市西軟件園、長(zhǎng)三角綠洲智谷等一批重點(diǎn)園區(qū)多點(diǎn)布局，青浦北斗創(chuàng)新基地引育孵化華測(cè)、普適等近千家高精尖企業(yè)；東方科脈等項(xiàng)目建成投用，形成研發(fā)在上海青浦、制造在浙江嘉善、產(chǎn)品應(yīng)用在江蘇吳江的一體化聯(lián)動(dòng)模式；百億級(jí)恒力長(zhǎng)三角國(guó)際新材料產(chǎn)業(yè)基地、科大亨芯等重大項(xiàng)目開足馬力，跑出“加速度”。

打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群是長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展的重要使命?！堕L(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求，區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系基本形成，成為全國(guó)重要?jiǎng)?chuàng)新策源地。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，形成若干世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，產(chǎn)業(yè)邁向中高端。

隨著五年多來長(zhǎng)三角地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增強(qiáng)，長(zhǎng)三角不僅將成為全國(guó)創(chuàng)新策源地，更將在全球產(chǎn)業(yè)版圖上占據(jù)重要一席，孕育出一批具有國(guó)際影響力的世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和中國(guó)全球競(jìng)爭(zhēng)力提升作出關(guān)鍵貢獻(xiàn)。