在漲價不到一個月后,特斯拉中國又宣布降價。4月21日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中國市場降價1.4萬元。
近段時間以來,新能源汽車掀起一股降價、補貼潮,小鵬、問界新M7等陸續(xù)宣布降價。有汽車行業(yè)分析師對上海證券報記者表示,特斯拉在中國市場全系降價是多因素所致。國內(nèi)汽車市場競爭殘酷,價格沒有最低,只有更低。
特斯拉降價受多重壓力影響
4月21日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中國市場降價1.4萬元,其中Model 3起售價降至23.19萬元,Model Y起售價降至24.99萬元。
此番降價后,特斯拉Model 3起售價與小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的價差進(jìn)一步縮小到1.6萬元。此前,小米創(chuàng)始人雷軍直言小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版定價對標(biāo)特斯拉Model 3。
特斯拉在國內(nèi)經(jīng)歷了過山車般的先漲價后降價。4月1日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model Y后輪驅(qū)動版售價上調(diào)至26.39萬元,Model Y長續(xù)航版售價上調(diào)至30.49萬元,Model Y高性能版售價上調(diào)至36.89萬元,漲價幅度均為5000元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,特斯拉漲價就是要拉開價差,維護(hù)自身高端品牌定位。
此次降價前夕,特斯拉已在美國率先降價。4月20日,特斯拉美國官網(wǎng)顯示,特斯拉Model Y/S/X系列旗下多款車型均宣布降價。其中,特斯拉Model Y售價下調(diào)至4.299萬美元,特斯拉Model S售價下調(diào)至7.299萬美元,特斯拉Model X售價下調(diào)至7.799萬美元。
對于特斯拉此次降價原因,有汽車行業(yè)分析師對記者表示,主要是來自股東和市場方面的壓力與日俱增,讓特斯拉不得不低頭。
特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示,其在2024年一季度生產(chǎn)超過43.3萬輛汽車,并交付約38.7萬輛汽車,不及市場預(yù)期。其中,Model 3/Y交付量約36.98萬輛,較預(yù)估的42.69萬輛少了10%。
“新能源車淘汰賽加劇,更多車企將陷入兩難境地:要銷量,還是要?,F(xiàn)金流?!鼻笆銎囆袠I(yè)分析師表示。
新能源車掀起降價潮
中國汽車流通協(xié)會乘用車市場聯(lián)席分會的統(tǒng)計顯示,4月1日至14日,中國新能源乘用車市場零售26萬輛,同比增長32%;4月上半月,新能源乘用車零售滲透率為50.39%,首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車??梢哉f,高歌猛進(jìn)的中國新能源汽車行業(yè)再創(chuàng)新紀(jì)錄。
與此同時,近段時間以來,國內(nèi)新能源汽車的價格戰(zhàn)打得頗為火熱。此前,小米SU7發(fā)布,在新能源汽車行業(yè)引發(fā)“鯰魚效應(yīng)”,包括蔚來、賽力斯等在內(nèi)的車企快速反應(yīng)。
4月1日,華為旗下鴻蒙智行App顯示,華為和賽力斯合作的問界新M7入門版車型——M7 Plus大五座后驅(qū)版售價下調(diào)2萬元,售價為22.98萬元。
同日,蔚來宣布推出最高10億元油車置換補貼。即日起,燃油車用戶置換蔚來2024款新車,將獲得額外1萬元的選裝基金補貼。結(jié)合其他禮遇政策,油車用戶置換蔚來汽車,可獲得最高1.5萬元的選裝基金等優(yōu)惠。
4月20日,小鵬汽車官宣開展“五一換新”活動,表示即日起至5月5日,推出限時5億元購車補貼,覆蓋小鵬G9、G6、P7i、2024款小鵬P5共計四款車型。
平安證券判斷,頭部新能源車企在2024年增速承壓,因此以頭部新能源車企為主導(dǎo)的價格戰(zhàn)仍將延續(xù),尤其是在10萬元至20萬元的主流價格帶。此外,電池成本下行也為車企降價提供了進(jìn)一步空間。
面對國內(nèi)激烈的競爭,不少車企紛紛加快海外市場的布局。4月17日,嵐圖汽車在官微宣布,公司在意大利塞爾貝洛尼宮開啟品牌發(fā)布會,并表示將繼續(xù)深耕歐洲市場,持續(xù)擴大出海版圖。
4月18日,小鵬汽車宣布,小鵬P7車系繼登陸挪威、瑞典、丹麥、荷蘭四國之后,于德國正式上市。此前,近千臺小鵬G9發(fā)運德國,公司表示,這是有史以來單次最大規(guī)模的海外發(fā)運。
中國汽車工業(yè)協(xié)會方面的數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度,我國新能源汽車出口30.7萬輛,同比增長23.8%。2024年3月,新能源汽車出口12.4萬輛,環(huán)比增長52%,同比增長59.4%。
平安證券研報認(rèn)為,2024年新能源車和出口有望延續(xù)增長勢頭,但增速將有所下滑,預(yù)計在新能源汽車和出口增長的拉動下,全年汽車批發(fā)銷量將達(dá)到3140萬輛。